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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
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四川綿陽將利用北斗系統(tǒng)對橋梁隧道實施24小時安全監(jiān)測
更新時間：2021-04-10 17:51
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    12月6日下午，中國（綿陽）科技城北斗安全監(jiān)控技術論壇在綿陽舉行。將北斗衛(wèi)星導航技術與橋梁隧道安全監(jiān)控結合起來，這是一個全新的話題。該論壇邀請了北斗應用、橋梁、軌道交通等多個學科的專家，探討如何制定行業(yè)規(guī)范、數(shù)據(jù)采集和分析等合作事宜。
　　在論壇上，還成立了中國（綿陽）科技城北斗安全監(jiān)控技術實驗室。該實驗室由中國（綿陽）科技城工業(yè)技術研究院發(fā)起，結合北斗相關企業(yè)、橋隧安全監(jiān)控等專業(yè)科研院所共同建設的產(chǎn)學研用產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺。
　　專家分析認為，通過在橋梁隧道上布設傳感器，從而實時掌握橋隧“健康情況”，這種模式已在中國逐漸鋪開，未來有望成長為萬億元的產(chǎn)業(yè)。而北斗衛(wèi)星導航技術是獲取相關位移、加速度等數(shù)據(jù)的關鍵?；诖耍d陽市將橋隧安全監(jiān)控作為北斗應用的突破口。由中國（綿陽）科技城工業(yè)技術研究院發(fā)起成立聯(lián)合實驗室，成員單位包括產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的四川九洲北斗導航與位置服務有限公司，以及科研環(huán)論壇在綿陽舉行。將北斗衛(wèi)星導航技術與橋梁隧道安全監(jiān)控結合起來，這是一個全新的話題。該論壇邀請了北斗應用、橋梁、軌道交通等多個學科的專家，探討如何制定行業(yè)規(guī)范、數(shù)據(jù)采集和分析等合作事宜。
　　在論壇上，還成立了中國（綿陽）科技城北斗安全監(jiān)控技術實驗室。該實驗室由中國（綿陽）科技城工業(yè)技術研究院發(fā)起，結合北斗相關企業(yè)、橋隧安全監(jiān)控等專業(yè)科研院所共同建設的產(chǎn)學研用產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺。
　　專家分析認為，通過在橋梁隧道上布設傳感器，從而實時掌握橋隧“健康情況”，這種模式已在中國逐漸鋪開，未來有望成長為萬億元的產(chǎn)業(yè)。而北斗衛(wèi)星導航技術是獲取相關位移、加速度等數(shù)據(jù)的關鍵?；诖?，綿陽市將橋梁隧道安全監(jiān)測作為北斗應用的突破口。由中國（綿陽）科技城工業(yè)技術研究院發(fā)起成立聯(lián)合實驗室，成員單位包括產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的四川九洲北斗導航與位置服務有限公司，以及科研環(huán)節(jié)的四川省安全技術研究院、西南交通大學。
　　據(jù)介紹，該實驗室成立后，四川九洲北斗導航與位置服務有限公司通過橋梁傳感器采集到的數(shù)據(jù)，將與兩家科研機構共同分析，進一步建立數(shù)據(jù)分析模型，從而對橋梁的安全情況進行預警，以節(jié)約橋梁的養(yǎng)護費用。
　　同時，該實驗室還啟動行業(yè)規(guī)范制定工作，“現(xiàn)在這個行業(yè)還是一片藍海，也沒有統(tǒng)一的指標體系。如果數(shù)據(jù)、指標不兼容，那么每一座橋梁就是一個信息孤島，數(shù)據(jù)不能聯(lián)通，基于大數(shù)據(jù)的智能預警也就無從談起?！敝袊ňd陽）科技城工業(yè)技術研究院副院長張方宇說。
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