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隧道測量方法
更新時間:2021-04-10 17:51
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在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差(簡稱橫向誤差),在高程方向的分量稱為高程貫通誤差(簡稱高程誤差)。
高程誤差對坡度有影響;而橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。不同的隧道工程對貫通誤差的容許值有各自具體的規(guī)定。
如何保證隧道在貫通時,兩相向開挖的施工中線的閉合差(特別是橫向貫通誤差)不超過規(guī)定的限值,成為隧道施工測量的關(guān)鍵問題。
隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測量工作包括以下幾部分內(nèi)容。
一、洞外控制測量
隧道施工測量首先要建立洞外平面和高程控制網(wǎng),每一開挖口附近都應(yīng)設(shè)立平面控制點和高程控制點,這樣將各開挖面聯(lián)系起來,作為施工放樣的依據(jù)。
二、洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測量
在隧道開挖之前,必須根據(jù)洞外控制測量的結(jié)果,測算洞口控制點的坐標(biāo)和高程,同時按設(shè)計要求計算洞內(nèi)待定點的設(shè)計坐標(biāo)和高程,并放樣出洞門內(nèi)的待定點點位,這就是洞外和洞內(nèi)的聯(lián)系測量(也稱進(jìn)洞測量)。
三、洞內(nèi)控制測量
在隧道施工中,隨著開挖的延伸進(jìn)展,需要不斷給出隧道的掘進(jìn)方向。為了正確完成施工放樣,防止誤差積累,保證最后的準(zhǔn)確貫通,應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)控制測量,包括洞內(nèi)平面控制測量和洞內(nèi)高程控制測量。
四、隧道洞內(nèi)的施工測量
包括:洞門的施工放樣、洞內(nèi)中線測量、腰線的測設(shè)、掘進(jìn)方向的測設(shè)、開挖斷面及結(jié)構(gòu)物的施工放樣。
五、隧道施工中的位移觀測
隧道施工位移的觀測,主要解決的是圍巖和結(jié)構(gòu)建筑物內(nèi)部位移變化和應(yīng)變發(fā)展規(guī)律,以及洞壁各點間的相對位移變化。
(一)淺埋隧道地表下沉量的測定
(二)新奧法施工變形觀測
需了解以上兩類觀測的要點和主要儀器。
六、竣工測量
隧道竣工測量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程的測量及控制中線基樁和永久水準(zhǔn)點測設(shè)。
竣工測量后一般要求提供下列圖表:隧道長度表、凈空表、隧道回填斷面圖、水準(zhǔn)點表、中樁表、斷鏈表、坡度表。
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