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中國近代歷史道路的發(fā)展
更新時間:2021-04-10 17:51
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    我國近代汽車道路始于20世紀(jì)初,從1901年上海進(jìn)口兩輛汽車開始,我國道路進(jìn)入汽車時代,從此汽車運輸代替了驛道運輸。1906年修建的那坎一鎮(zhèn)南關(guān)一龍州公路為我國第一條汽車公路,長55km。隨后,1913年湖南省用新式筑路法修建了長沙一湘潭軍用公路,成為我國新式筑路法之始,該路長50 .llkm,路基寬7- 9m,路面寬4.57m,路面為鋪砂路面,厚15cm。

 

    191711月,在張家口成立張庫汽車公司,有汽車五輛,營運路線長l100km,是我國第一個汽車運輸企業(yè)。

 

    1927年頒布的“國道工程標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則”成為我國第一個公路工程的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

 

    194491日青藏公路(全長797km)、康青公路(全長792km)相繼建成,兩條公路海拔均在4000m以上,成為當(dāng)時世界最高、工程最艱巨的公路。

 

    1949年解放時止,全國共有公路13 .1912萬公里(能通車的僅7.8萬公里),汽車保有量69122輛(不包括軍用車)。

 

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