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    控制測(cè)量基準(zhǔn)條件，比如當(dāng)?shù)鼐哂袊?guó)家大地測(cè)量基準(zhǔn)(54北京平面直角坐標(biāo)系和56黃海高程系統(tǒng)）資料，另外就是當(dāng)?shù)氐胤阶鴺?biāo)系統(tǒng)的平面、高程控制點(diǎn)系統(tǒng)。全球定位測(cè)量宇宙站用于工程形變監(jiān)測(cè)技術(shù)條件，精密工程形變監(jiān)測(cè)，要求精度在毫米級(jí)和亞毫米級(jí)。隨著全球定位測(cè)量宇宙站空間定位系統(tǒng)完善和數(shù)據(jù)處理軟件的升級(jí)和更新，目前全球定位測(cè)量宇宙站已可用于精密工程測(cè)量和工程形變監(jiān)測(cè)。

    垂直位移自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)，一般橋梁垂直位移自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)精度在亞毫米級(jí)，該類系統(tǒng)已經(jīng)在上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵取得成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，其觀察數(shù)據(jù)精度、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性都是經(jīng)典測(cè)量方法所無(wú)法取代的。

    連通管測(cè)試技術(shù)，主梁撓度采用垂直位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)即連通管加液壓位計(jì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，連通管一般固定在主梁上無(wú)法相對(duì)于主梁移動(dòng)的地方，同時(shí)又要便于安裝和觀測(cè)。通過(guò)液壓位計(jì)對(duì)連通管中的液面高度進(jìn)行測(cè)量。只要測(cè)出各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)連通管內(nèi)液面變化量即可以求出主梁各個(gè)測(cè)點(diǎn)的撓度。測(cè)量出各個(gè)測(cè)點(diǎn)某兩種狀態(tài)連通管內(nèi)液位的高差，也就知道后一種狀態(tài)相對(duì)于前一種狀態(tài)的撓度變化量。

    現(xiàn)在也有通過(guò)測(cè)試封閉管內(nèi)的壓差，通過(guò)壓差的變化來(lái)求出橋梁的撓度。在布設(shè)連通管時(shí)，如果橋梁的總長(zhǎng)不是很長(zhǎng)的話，連通管的參考點(diǎn)可以設(shè)置在岸上。相反，如果橋梁全長(zhǎng)過(guò)大，參考點(diǎn)不宜設(shè)置在岸上，否則，不僅不經(jīng)濟(jì)，而且影響測(cè)量的精度因素也會(huì)同時(shí)增加。因此可以通過(guò)一個(gè)相對(duì)參考點(diǎn)求得撓度值，而相對(duì)參考點(diǎn)的撓度值由全球定位測(cè)量宇宙站局域網(wǎng)測(cè)量得出，并由精密的水準(zhǔn)儀進(jìn)行校準(zhǔn)。系統(tǒng)可以通過(guò)計(jì)算機(jī)的控制獲取同一時(shí)間的測(cè)量值，可以消除由時(shí)間不一致引起的測(cè)量誤差。

    另外，為了消除大氣壓、溫度等的影響，應(yīng)在連通管內(nèi)注入清潔、消毒的蒸餾水作為液體以便克服毛細(xì)現(xiàn)象。另外在用封閉管測(cè)量時(shí)，應(yīng)用溫度傳感器測(cè)量液體的溫度，加溫度修正系數(shù)來(lái)求出管內(nèi)壓力，從而進(jìn)一步求出管內(nèi)壓力，從而進(jìn)一步求出測(cè)點(diǎn)撓度。

    橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)，橋梁動(dòng)力特性參數(shù)（頻率、振型和阻尼）和振動(dòng)水平（振動(dòng)強(qiáng)度和幅度值）是橋梁整體安全的標(biāo)志，橋梁質(zhì)量退化會(huì)引起振動(dòng)特性的改變，例如橋梁結(jié)構(gòu)剛度的降低會(huì)引起橋梁自振頻率的降低，橋梁局部型的改變可能預(yù)示橋梁結(jié)構(gòu)局部的損壞。因此對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)能夠起到整體上對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的。

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