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檢測綜合預報體系建立
更新時間:2021-04-10 17:51
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隧道超前地質預報技術體系,包括隧道所在地區(qū)地質分析、隧道洞身不良地質體超前地質預報、超前水平鉆探和重大施工地質災害臨近警報四部分。只有在地質分析基礎的指導下,才能更準確、更有效地實施洞內不良地質體超前預報和施工地質災害監(jiān)測、判斷及臨近警報等后續(xù)預報工作。

地質分析預報法是隧道超前地質預報的最基本的方法。對物探和超前水平鉆探資料的任何解釋和應用都離不開對施工過程中觀測和采集到的地質資料的判斷。缺少了這個基礎環(huán)節(jié),采用任何超前探測方法都很難取得好的效果。

采用物理探測方法進行超前預報的優(yōu)點是快速、超前探測距離大且對施工干擾相對小。但 由于物探是利用物理性質進行地質判斷的間接方法,因此,物探有其局限性,主要表現為: (1)不同的物探方法受限于不同場地和地質條件,各種方法都有一定的局限性; (2)對物探資料的地質解釋,需要與地質分析資料深入結合,有一定的技術難度。

水平鉆孔方法是最直觀的超前預報方法,缺點是成本高,對施工影響大,而且鉆孔的方向控制和鉆探工藝有一定的技術難度。

將上述幾種方法綜合應用會取得較好的超前預報效果。

中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務:鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測

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