中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
樁基礎承載力的試驗檢測方法及相關要求
1.靜載試驗
樁的靜承載力試驗，在同一條件下，試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%，不應少于3根，工程總樁數(shù)50根以下不少于2根。試驗內容有單樁抗壓承載力試驗、單樁抗拔承載力試驗、單樁 水平靜承載力試驗等。
1）單樁抗壓承載力試驗 其目的是為求得單樁承載力特征值。單樁抗壓承截力試驗設備與地基土現(xiàn)場承載力試驗 一樣，包括加荷與穩(wěn)壓系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和反力系統(tǒng)。加載反力裝置有壓重平臺、錨樁橫梁和錨 樁壓重聯(lián)合反力裝置等，可依工程實際條件選用。
2）單樁抗拔承載力試驗 抗拔力作用下樁的破壞有兩種形式：一是地基變形帶動周圍土體被拔出；二是樁身強度不 夠，樁身順裂或拉斷?？拱纬休d力試驗方法與壓力試驗相同，只是施加荷載的方向相反。
3)單樁水平靜承載力試驗 其目的是采用接近于單樁實際工作條件的試驗方法，來確定單樁的水平承載力和地基土 的水平抗力系數(shù)，并可測得樁身應力變化情況，求得樁身彎矩分布圖。
單樁靜承載力試驗步驟為：
(1)結合實際條件和試驗內容，制訂檢測方案，選定試驗設備。
(2)規(guī)定承載力試驗條件，一般應通過試樁進行驗證后再修訂試驗條件。
(3)加荷與卸荷。
(4)資料整理，包括試驗原始記錄表、試驗概況、繪制荷載變形曲線(P-S曲線)等。
(5)檢測數(shù)據(jù)分析與應用。
2.基樁完整性檢測
1)高應變法
高應變法可用于檢測混凝土預制樁、灌注樁、鋼樁以吸組合樁的單樁軸向抗壓承載力和樁 身完整性，也可用于監(jiān)測打入樁沉樁時的樁身應力和錘擊能量。 檢測數(shù)量：檢測樁的數(shù)量應根據(jù)地質條件和樁的類型確定，宜取總樁數(shù)的2%-5%，并不得少于5根。對地質條件復雜、樁的種類較多或其他特殊情況，宜取上限。
當進行樁的軸向抗壓極限承載力檢測時，檢測樁在沉樁、成樁后至檢測時的間歇時間，對黏性土不應少于14d,對砂土不應少于3d,對水沖沉樁不應少于28d;灌注樁除應滿足上述有關時間規(guī)定外，其混凝土的強度等級尚應達到設計要求。
出現(xiàn)下列情況之一時，樁身完整性評價應按工程地質條件和施工工藝，結合實測曲線擬合法或其他檢測方法綜合進行：
①樁身有擴徑；
②混凝土灌注樁樁身截面漸變或多變；
③力和速度曲線在峰值附近比例失調，樁身淺部有缺陷；
④力波上升緩慢，力與速度曲線比例失調；
⑤缺陷斷面位置以上部位的土阻力出現(xiàn)卸載回彈。
2)低應變法
樁基低應變檢測
低應變法可用于檢測混凝土預制樁、灌注樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置。 低應變法檢測應采用反射波法，其有效檢測樁長范圍應通過現(xiàn)場試驗確定。
檢測數(shù)量：對單節(jié)預制混凝土樁，檢測樁數(shù)不得低于總樁數(shù)的10且不得少于10根；對 多節(jié)預制混凝土樁，檢測樁數(shù)不得低于總樁數(shù)的20且不得少于10根；對混凝土灌注樁，當采用低應變動力檢測法檢測樁身完整性時，檢測樁數(shù)應為總樁數(shù)的100% 。
樁身完整性應根據(jù)實測信號的波形、波速、相位、振幅和頻率等特征， 結合地質情況和施工過程進行綜合評價。樁身完整性類別為Ⅲ類樁、IV類樁的，應判定為不合格樁。
3)聲波透射法
樁基聲波透射法檢測
聲波透射法可用于混凝土灌注樁的樁身完整性檢測，判定樁身缺陷的位置、范圍和程度。
發(fā)射換能器與接收換能器應符合下列規(guī)定：
①圓柱狀徑向振動，沿徑向無指向性。
②外徑小于聲測管內徑，有效工作段長度不大于150mm。
③諧振頻率為30~60kHz。
④水密性滿足1MPa水壓不滲水。
聲測管應沿鋼筋籠內側呈對稱形狀布置，聲測管埋設數(shù)量應符合下列規(guī)定：
①聲測管內徑D≤800mm,不少于2根管；
②800mm<D≤1600mm,不少于3根管；
③D>1600mm,不少于4根管。
