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　現(xiàn)如今隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種交通運(yùn)輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾?，道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個(gè)時(shí)候?qū)蛄憾ㄆ诘臋z測(cè)和日常維護(hù)等工作，就顯得格外的重要。因?yàn)橹挥羞@樣才能保障橋梁上的行車交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生，如果不檢測(cè)的話，前不久無錫的高架橋側(cè)翻事故，就是一件血淋淋的例子，給我們的頭上也敲響了一個(gè)警鐘。那么橋梁檢測(cè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?檢測(cè)過程中我們又該注意哪些事項(xiàng)呢?估計(jì)很多人對(duì)此還不是十分的了解，下面小編就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。

　　一、常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)

　　常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)主要包括三個(gè)方面，具體為：橋面系統(tǒng)性檢測(cè)，橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)。

　　二、位于水下構(gòu)件的檢測(cè)

　　主要是對(duì)橋梁樁基的檢測(cè)(檢測(cè)橋梁樁基是否有裂紋、空洞、漏筋、質(zhì)量損傷等多個(gè)問題)，由于水下的環(huán)境不好勘探，在檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行錄像。

　　三、橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的定期檢測(cè)

　　混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、碳化深度檢測(cè)、保護(hù)層厚度檢測(cè);鋼筋位置的檢測(cè)。

　　四、橋梁承載能力的檢測(cè)

　　主要是通過對(duì)橋梁承載能力的鑒定，以期判斷橋梁當(dāng)下的承載能力是否能夠滿足交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求。

橋梁檢測(cè)的注意事項(xiàng)

　　一、及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的橋梁，第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行加固維護(hù)

　　很多橋梁都存在一定的質(zhì)量問題，只是部分橋梁的質(zhì)量問題會(huì)被人們所忽視。但是經(jīng)過橋梁檢測(cè)，大家能夠通過檢測(cè)結(jié)果清晰的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的嚴(yán)重問題，對(duì)于橋梁的這些問題而言，必須采取適宜的加固方法才能解決。施工單位要根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)這些存在問題的橋梁進(jìn)行加固。

　　二、對(duì)于承載力不足的橋梁，采取針對(duì)性措施提升承載力

　　有些橋梁的使用時(shí)間已經(jīng)有了幾十年，隨著橋梁使用時(shí)間的逐漸增長(zhǎng)，這類橋梁的承載力也會(huì)下降，而且隨著橋梁通車量的不斷增加，對(duì)橋梁的承載能力也會(huì)有更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)橋梁檢測(cè)過后，承載力不足的橋梁需要通過針對(duì)性的措施來提升它們的承載力。

　　三、對(duì)于危險(xiǎn)系數(shù)較高的橋梁，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果做出是重建還是加固的決定

　　很多即將轉(zhuǎn)變成危橋的橋梁，存在的危險(xiǎn)系數(shù)較高，如果這類橋梁還不能及時(shí)對(duì)其加固維護(hù)的話，這類橋梁很有可能會(huì)變成名副其實(shí)的危橋，那時(shí)將會(huì)失去加固的意義。對(duì)于這類橋梁進(jìn)行檢測(cè)，能夠根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷橋梁是需要重建還是要進(jìn)行加固。

　　四、對(duì)安全等級(jí)較低的橋梁及時(shí)加固，避免影響橋梁的正常通車

　　不管是哪一種使用功能的橋梁，都要保證其使用安全性，在對(duì)橋梁檢測(cè)過后，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)很多橋梁的安全等級(jí)均較低，當(dāng)橋梁的安全級(jí)別不過關(guān)時(shí)，人們駕駛車輛從這類橋梁上通過時(shí)，也會(huì)提心吊膽。