國家鐵路局昨天(12日)發(fā)布了新版《鐵路工程施工質(zhì)量系列驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》,作為國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步加強(qiáng)了鐵路工程從勘察、設(shè)計(jì)、施工到開通運(yùn)營全過程質(zhì)量監(jiān)控。
新標(biāo)準(zhǔn)是在我國2003年發(fā)布的普速鐵路、2010年發(fā)布的高速鐵路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上修訂而成。涵蓋了路基、橋梁、隧道、軌道、通信、信號等17項(xiàng)鐵路主要工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容,首次明確提出城際鐵路和重載鐵路的驗(yàn)收要求。
國家鐵路局新聞發(fā)言人 嚴(yán)賀祥:從原材料進(jìn)口開始,加強(qiáng)材料控制,增加了第三方的檢測,增加了檢測的內(nèi)容,避免不合格材料進(jìn)入鐵路現(xiàn)場。
新標(biāo)準(zhǔn)還首次規(guī)定引入視頻監(jiān)測手段留存影像資料,實(shí)現(xiàn)全過程、可追溯的質(zhì)量控制,新標(biāo)準(zhǔn)將于2019年2月1日起正式實(shí)施。