中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
經(jīng)過20年的發(fā)展，可以說本領域已經(jīng)成熟到一個階段，很多基本的理論和原理已經(jīng)成型。這些原理如下：
公理1：所有的材料都有內(nèi)在損傷；
公理2：損傷的評估需要體系兩種狀態(tài)的對比；
公理3：可通過無參照研究來判定損傷是否存在和定位損傷，但是判定損傷類型和損傷程度需要有參照研究模式；
公理4a：單靠傳感器不能測定損傷，數(shù)據(jù)處理的特征提取和統(tǒng)計分類才能將傳感器獲取數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為損傷信息；
公理4b：在缺乏智能特征提取手段時，測試方法對損傷越敏感，則操作和環(huán)境因素對測試結果影響越大；
公理5：損傷的開始和發(fā)展的長度和時間尺度提供結構健康監(jiān)測傳感系統(tǒng)需要的特征；
公理6：在算法對損傷的敏感度和抗噪聲干擾的能力有一個平衡點；
公理7：可通過體系動力響應變化測得的損傷尺寸與可激勵的頻率范圍大小成反比；
