國內外工程技術人員都非常重視隧道洞口段的施工,許多國家的隧道設計、施工規(guī)范中,都對洞口段的設計與施工設有專門條款。近年來國外大多提倡隧道進洞順延山坡坡度,盡量不擾動洞口段巖體的穩(wěn)定性,采取無洞門的“趨自然狀態(tài)”形式。國內設計和施工時著重強滴“早進晚出”及“保持邊仰坡穩(wěn)定”,要求及時施做洞門,通常采用在預加固結構保護下進施工。
隧道洞門的作用為保持洞口仰坡和路塹邊坡的穩(wěn)定;匯集和排除地面水流;便于進行建藝術處理。洞門的主要形式有:
(1)環(huán)框式洞門。將襯砌略伸出洞外,增大其厚度,形成洞口環(huán)框,適用于洞口石質堅硬、地形陡峻而無排水要求的場合。
(2)端墻式洞門。適用于地形開闊、地層基本穩(wěn)定的洞口;其作用在于支護洞口仰坡,將仰坡水流匯集排出。
(3)翼墻式洞門。在端墻的側面加設翼墻而成,用以支撐端墻和保護路塹邊坡的穩(wěn)定,用于地質條件較差的洞口;翼墻頂面和仰坡的延長面一致,其上設置水溝,將仰坡和洞頂匯集的地表水排入路塹邊溝內。
(4)柱式洞門。當地形較陡,地質條件較差,且設置翼墻式洞門又受地形條件限制時,可在端墻中設置柱墩,以增加端墻的穩(wěn)定性,這種洞門稱為柱式洞門。它比較美觀,適用于城郊、風景區(qū)或長大隧道的洞口。
(5)臺階式洞門。在傍山地區(qū),為了降低仰坡的開挖高度,減少土石方開挖量,可將端墻頂部作成與地表坡度相適應的臺階狀,稱為臺階式洞門。
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