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CRTS I型板式無砟軌道結構是預制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設在現(xiàn)澆的具有凸形擋臺的鋼筋混凝土底座上，并適應zpw-2000軌道電路的單元軌道板無砟軌道結構形式。其特點是：單元板、板與板之間不縱連，不設橫向擋塊，為引進日本無砟軌道技術。
(1)軌道結構由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺及其周圍填充樹脂等組成。
(2)軌道板結構類型可分為預應力混凝土平板、預應力混凝土框架板和鋼筋混凝土框架板。標準軌道板長度宜為4962mm，軌道板寬度宜為2400mm，厚度不宜小于190mm；軌道板兩端設半圓形缺口，半徑宜為300mm。
(3)底座采用鋼筋混凝土結構，混凝土強度等級為C40，在隧道仰拱回填層構筑，厚度不得小于l00 mm;凸形擋臺設置于底座兩端的中部，在底座端部為半圓形，在底座中部均為圓形，其半徑為300 mm，高度為250 mm。其用以限制軌道板的縱、橫向移動，直接承受由鋼軌傳遞到軌下基礎的縱向力和橫向力。施工過程中及施工完成的底座及凸形擋臺。
(4)水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50 mm；對于減振型板式軌道，厚度為40 mm。
(5)凸形擋臺周圍樹脂的灌注，填充樹脂采用袋裝灌注法施工，施工適宜溫度為5-30℃，灌注前檢查凸形擋臺與軌道板的縫隙不小于30 mmc標準設計40 mm，填充樹脂低于軌軌道板頂面為5 - 10 mm。
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