超聲波路面探傷與其他移動構件探傷在測量方法上有著較大不同。在可移構件探傷中,構件的厚度是一定的、已知的,而且利用的是穿透法測量,波能發(fā)射集中,接收也集中,判斷的準確性要高得多。而在路面測量中,一般采用以下兩種方法;
(1)波的反射法:由于路面不是一個定值,-而是一個變數,因而,造成反射時間上的差異,可能導致誤斷。
(2)表面波法:也叫直達渡法,它對路面區(qū)域產生效用,而對于較深探傷將有困難。因此,超聲波路面探傷,特別是對于瀝青路面與半剛性結構的探傷,尚在探索和發(fā)展之中。超聲波路面探傷儀的結構與前述的路面綜合測儀基本相同.