(1)我國(guó)公路隧道所穿過(guò)的地層地質(zhì)條件千變?nèi)f化,施工中產(chǎn)生的粉塵危害性很大。一般的巖塵能引起職業(yè)病危害職工身體健康,特殊情況下在煤層內(nèi)掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的煤塵還有爆炸危險(xiǎn),嚴(yán)重威脅著隧道的施工安全。
(2)隨著現(xiàn)代隧道機(jī)械化施工水平的提高,粉塵的發(fā)生量也將不斷增加,因此,必須重視粉塵檢測(cè)與防治工作,改善勞動(dòng)條件,確保施工安全。
(3)我國(guó)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F60-2009)規(guī)定,隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵,每立方米空氣中不得大于2mg;含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵,每立方米空氣中不得大于4mg。
(4)目前我國(guó)對(duì)隧道施工中,常采用質(zhì)量法測(cè)定粉塵濃度,濾膜測(cè)塵法的基本原理是:用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣,使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器,濾膜將粉塵截留,然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)的空氣量計(jì)算出粉塵的濃度。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)