中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
橋梁設(shè)計應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的原則，同時應(yīng)考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護等因素。橋梁設(shè)計應(yīng)遵循的各項原則分述如下
1．安全
(1)所設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)在強度、穩(wěn)定和耐久性方面應(yīng)有足夠的安全儲備；
(2)防撞欄桿應(yīng)具有必要的高度和強度，人與車流之間應(yīng)做好防護欄，防止車輛駛?cè)肴诵械阑蜃矇臋跅U而落到橋下；
(3)對于交通繁忙的橋梁，應(yīng)設(shè)計好照明設(shè)施，并有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍；
(4)對于修建在地震區(qū)的橋梁，應(yīng)按抗震要求采取防震措施；對于河床易變遷的河道，應(yīng)設(shè)計好導(dǎo)流設(shè)施，防止橋梁基礎(chǔ)底部被過度沖刷；對于通行大噸位船舶的河道，除按規(guī)定加大橋孔跨徑外，必要時設(shè)置防撞構(gòu)筑物等。
2．適用
(1)橋面寬度能滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量（包括行人通行）；
(2)橋梁結(jié)構(gòu)在通過設(shè)計荷載時不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫；
(3)橋跨結(jié)構(gòu)的下面有利于泄洪、通航（跨河橋）或車輛和行人的通行（旱橋）；
(4)橋梁的兩端方便車輛的進入和疏散，不致產(chǎn)生交通堵塞現(xiàn)象等；
(5)考慮綜合利用，方便各種管線（水、電、通信等）的搭載。
3．經(jīng)濟
(1)橋梁設(shè)計應(yīng)遵循因地制宜、就地取材和方便施工的原則；
(2)經(jīng)濟的橋型應(yīng)該是造價和使用年限內(nèi)養(yǎng)護費用綜合最省的橋型，設(shè)計中應(yīng)充分考慮維修的方便和維修費用少，維修時盡可能不中斷交通，或中斷交通的時間最短；
(3)所選擇的橋位應(yīng)是地質(zhì)、水文條件好，橋梁長度也較短；
(4)橋位應(yīng)考慮建在能縮短河道兩岸的運距，促進該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)生最大的效益；對于過橋收費的橋梁應(yīng)能吸引更多的車輛通過，達到盡可能快回收投資的目的。
4．美觀
一座橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形，而且這種外形從任何角度看都應(yīng)該是優(yōu)美的，結(jié)構(gòu)布置必須精練，并在空間有和諧的比例。橋型應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，城市橋梁和旅游區(qū)的橋梁，可較多地考慮建筑藝術(shù)上的要求。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素，結(jié)構(gòu)細部的美學(xué)處理也十分重要，另外，施工質(zhì)量對橋梁美觀也有重大影響。
5．有利環(huán)保
橋梁設(shè)計必須考慮環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的要求，包括生態(tài)、水、空氣、噪聲等幾方面。設(shè)計時應(yīng)從橋位選擇、橋跨布置、基礎(chǔ)方案、墩身外形、上部結(jié)構(gòu)施工方法、施工組織設(shè)計等多方面全面考慮環(huán)境要求，采取必要的工程控制措施，并建立環(huán)境監(jiān)測保護體系，將不利影響減至最小。
除了滿足上述基本要求之外，因橋梁建設(shè)與當?shù)氐纳鐣⒔?jīng)濟、文化和人民生活密切相關(guān)，應(yīng)適當考慮當?shù)氐男枰?，如考慮農(nóng)田排灌的需要，靠近村鎮(zhèn)、城市、鐵路及水利設(shè)施的橋梁，應(yīng)結(jié)合各有關(guān)方面的要求，適當考慮綜合利用。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
