您現(xiàn)在所在位置： 橋梁檢測 > 道路檢測相關(guān)業(yè)務(wù)
彎沉檢測是城鎮(zhèn)道路路基路面工程驗(yàn)收的項(xiàng)目之一，其主要采用的方法是貝克曼梁法，試驗(yàn)涉及的設(shè)備主要有貝克曼彎沉儀、測試車、接觸式路面溫度計(jì)以及皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等。1、首先在試驗(yàn)路段布置檢測點(diǎn)，測點(diǎn)一般布置在主行車道的輪跡帶上每車道每隔20m一個(gè)測點(diǎn)，用石灰灑上記號，并記錄好測點(diǎn)里程、位置。2、其次指揮測試車的后輪停于測點(diǎn)上，然后迅速雙側(cè)后輪的兩輪胎間隙安置彎沉儀測頭，并調(diào)平彎沉儀。測頭...
彎沉檢測是城鎮(zhèn)道路路基路面工程驗(yàn)收的項(xiàng)目之一，其主要采用的方法是貝克曼梁法，試驗(yàn)涉及的設(shè)備主要有貝克曼彎沉儀、測試車、接觸式路面溫度計(jì)以及皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等。
1、首先在試驗(yàn)路段布置檢測點(diǎn)，測點(diǎn)一般布置在主行車道的輪跡帶上每車道每隔20m一個(gè)測點(diǎn)，用石灰灑上記號，并記錄好測點(diǎn)里程、位置。
2、其次指揮測試車的后輪停于測點(diǎn)上，然后迅速雙側(cè)后輪的兩輪胎間隙安置彎沉儀測頭，并調(diào)平彎沉儀。測頭應(yīng)置于輪胎間隙中心稍前3-5cm處。調(diào)整百分表，使讀數(shù)為4-5mm。用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。
3、指揮汽車緩慢向前開進(jìn)，汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右，百分表指針會(huì)隨路面荷載的增加向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)，汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)時(shí)，百分表指針反向回轉(zhuǎn)，等汽車駛出彎沉影響范圍后，指揮汽車停止。待百分表指針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，再次讀取終讀數(shù)。
4、重復(fù)以上步驟對每個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行檢測，將檢測的數(shù)據(jù)記錄下來即可。
當(dāng)今交通事業(yè)發(fā)展迅速,橋梁在運(yùn)營中會(huì)受到各種各樣的結(jié)構(gòu)損傷,為確保結(jié)構(gòu)在使用期間的安全性,很有必要...
對于橋梁建設(shè)來說，橋梁的穩(wěn)定性一直是重中之重，而隨著使用時(shí)間的增加，橋梁磨損的程度也隨之增加，橋梁內(nèi)...
橋梁工程檢測中對質(zhì)量檢測主要對病害特征較為明顯的部位以及橋梁的典型受力位置采用專門的檢測技術(shù)和設(shè)備進(jìn)...
公路橋梁現(xiàn)場檢測是開展橋梁評定和養(yǎng)護(hù)維修的前期基礎(chǔ)性工作。制定在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程，進(jìn)一步規(guī)...
橋梁樁基檢測：是指檢測樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類別。 1、采用低應(yīng)變反射波法檢測嵌巖樁時(shí)，當(dāng)...
混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面防腐涂料是指用于混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐工程。引起橋梁混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕的主要因素包...
