貴州省的高速公路運營巨頭將人工智能與無人機技術相結合,革新了大型橋梁日常維護的方式。7月12日,在壩陵河大橋進行了一次無人機橋梁檢測演示。操作員通過遙控讓無人機圍繞著這座橋完成360度全方位飛行并收集實時數據。短短十幾分鐘后,便完成了對這座橋健康狀態(tài)的全面“體檢”。
據技術人員介紹,“我們所使用的無人機并非普通的型號。首先,它采用了激光定位系統(tǒng),可以在沒有信號的情況下飛行。其次,結合了AI技術,能夠智能地辨識橋梁上的潛在風險,并記錄相關的信息?!?/p>
過去,橋梁檢測通常依賴于橋檢車作為平臺,由人工執(zhí)行檢查任務。這種方式不僅效率低下、存在安全隱患,而且對交通造成較大干擾。此外,一些區(qū)域由于橋檢車無法接近而成為檢查死角,導致數據不完整。
該公司負責貴州高速集團下轄4200多公里高速公路的橋梁定期檢測工作,涉及數千座隧道和橋梁。傳統(tǒng)上,工作人員需要花費近半年的時間才能完成巡檢任務。然而,“現(xiàn)在利用無人機技術,僅需兩個月左右就能完成定期檢查?!睙o人機攜帶的高清攝像頭能連續(xù)拍攝到橋梁表面的各種損傷,為及時修復提供了科學依據。據統(tǒng)計,使用無人機后,整體橋梁檢測成本大約降低了20%。
根據2023年9月交通運輸部發(fā)布的指導方針,要加快公路數字化轉型,推動智慧公路的發(fā)展。特別強調了要提升公路養(yǎng)護設備的智能化水平,研發(fā)包括橋梁、隧道等在內的智能檢測裝備,鼓勵開發(fā)精確、經濟且環(huán)保的道路網絡監(jiān)測技術及路側信息發(fā)布設施,以及基于AI和IoT的自動化巡查系統(tǒng)等。
“鑒于我省高速公路網已經基本建成,加速推進公路養(yǎng)護信息化和標準化顯得尤為關鍵?!弊越衲?月18日起,貴州高速集團就開始采用無人機進行高速公路的定期檢測。截至7月初,已成功對98座橋梁進行了檢測。
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