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　　自安徽省各地市城市生命線工程—橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行以來，安徽各地市城市生命線安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心(以下簡(jiǎn)稱“監(jiān)測(cè)中心”)通過橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的自動(dòng)報(bào)警推送、病害隱患識(shí)別、數(shù)據(jù)綜合在線研判等功能進(jìn)行橋梁健康監(jiān)測(cè)，成功定位了40余起橋梁病害隱患及突發(fā)險(xiǎn)情，并及時(shí)上報(bào)橋梁管養(yǎng)單位，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)處置，共同保障橋梁安全運(yùn)行。

　　橋梁突發(fā)險(xiǎn)情 第一時(shí)間啟動(dòng)處置

　　2024年1月15日，銅陵市監(jiān)測(cè)中心通過橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)轄區(qū)紅星河橋應(yīng)變異常報(bào)警，綜合研判確定為重車堵塞造成的嚴(yán)重偏載，嚴(yán)重影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全，并立刻上報(bào)橋梁管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)部門迅速反應(yīng)疏導(dǎo)了現(xiàn)場(chǎng)的車輛。

　　2月期間，合肥橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到包河區(qū)環(huán)巢湖路南淝河大橋、肥西縣派河大橋多個(gè)加速度設(shè)備超限報(bào)警，系車橋撞擊事故，值守人員迅速上報(bào)橋梁管養(yǎng)單位及交警部門，趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理疏導(dǎo)。

　　化解低溫風(fēng)險(xiǎn) 成功聯(lián)動(dòng)處置多起橋梁預(yù)警

　　自2023年12月到2024年2月，安徽各地市城市生命線安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)中心在監(jiān)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)橋梁監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度計(jì)出現(xiàn)低溫報(bào)警，結(jié)合視頻監(jiān)控分析存在橋面結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，立即向當(dāng)?shù)貥蛄汗莛B(yǎng)部門發(fā)出三級(jí)橋梁結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，橋梁管養(yǎng)部門在接到警情后第一時(shí)間調(diào)配人員物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行除冰作業(yè)。

溫度持續(xù)降低

　　橋面結(jié)冰易導(dǎo)致車輛行駛事故，一旦撞擊橋梁會(huì)影響橋梁的正常使用，嚴(yán)重的會(huì)造成橋梁整體安全性能降低，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在發(fā)現(xiàn)警情后，監(jiān)測(cè)中心第一時(shí)間對(duì)報(bào)警展開分析并進(jìn)行綜合研判，并立即以預(yù)警、電話、短信等方式通知管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)單位在接到預(yù)警后，立即按相關(guān)預(yù)案，調(diào)配融雪物資，布撒融雪劑，進(jìn)行機(jī)械鏟雪，快速打通車輛行駛安全通道。

　　現(xiàn)場(chǎng)處置

　　此次寒潮期間，各地監(jiān)測(cè)中心嚴(yán)格按照各地市預(yù)警聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，及時(shí)將警情報(bào)送至相關(guān)單位，并在其清雪除冰的工作過程中提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和影像支撐，輔助橋梁在雨雪冰凍天氣下的安全運(yùn)行，有效的保障了交通出行安全。

　　常態(tài)化監(jiān)測(cè)橋梁風(fēng)險(xiǎn) 站好城市安全守護(hù)崗

　　1.病害識(shí)別預(yù)警分析 橋梁?jiǎn)栴}早發(fā)現(xiàn)早治理

　　合肥、蕪湖、六安、銅陵、安慶等地市監(jiān)測(cè)中心通過系統(tǒng)病害隱患識(shí)別及綜合研判功能，成功定位了16余起橋梁伸縮縫及支座病害案例，并形成養(yǎng)護(hù)處置方案及時(shí)上報(bào)橋梁管養(yǎng)單位，橋梁管養(yǎng)單位接到警情報(bào)告后，組織現(xiàn)場(chǎng)巡查，對(duì)橋梁病害第一時(shí)間進(jìn)行處置，避免問題的持續(xù)發(fā)展。

　　2.結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警研判 及時(shí)展開加固修復(fù)

　　淮南、馬鞍山橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到多起模態(tài)頻率降低導(dǎo)致的超限報(bào)警，綜合研判分析橋梁存在材料老化、整體性能降低的問題，并伴隨著橫向聯(lián)系、支座、伸縮縫等構(gòu)件損傷，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核證實(shí)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提交結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測(cè)分析報(bào)告報(bào)送橋梁管養(yǎng)單位，并協(xié)助管養(yǎng)單位展開后續(xù)的加固修復(fù)工作。