中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1月27日，崇州市南河大橋順利完成動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，標(biāo)志著該大橋距離全面通車(chē)又近一步。
南河大橋是崇州市區(qū)跨越西河的主要通道之一，向西通往成都市大邑縣，向東連接崇州市區(qū)，是2023年度崇州市十大民生實(shí)事項(xiàng)目。該大橋是在舊橋拆除原址上進(jìn)行重建，全長(zhǎng)276m，橋面寬度38m，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道。
此次荷載試驗(yàn)采用動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)，共采用6輛40t噸汽車(chē)進(jìn)行三級(jí)加載一級(jí)卸載，根據(jù)大橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和測(cè)試需求，荷載試驗(yàn)需對(duì)主梁最大正彎矩（中載、偏載）、主梁最大負(fù)彎矩（中載、偏載）、應(yīng)變、撓度等關(guān)鍵試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試大橋通車(chē)條件下所產(chǎn)生的實(shí)際承載能力、晃動(dòng)、振幅、位移等。通過(guò)采集靜止、不同時(shí)速在橋上勻速行駛，以及采集跑車(chē)、剎車(chē)、跳車(chē)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。目前南河大橋荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)均在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)，為大橋的竣工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管養(yǎng)等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)。
據(jù)介紹，荷載試驗(yàn)是大橋通車(chē)前最后一次“體檢”。主要通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)，綜合判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力、動(dòng)力特性和安全運(yùn)用條件，是檢驗(yàn)橋梁整體施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能的一項(xiàng)關(guān)鍵工序，也是通車(chē)前對(duì)通車(chē)條件的一次重要評(píng)估。
南河大橋建成后，將緩解西河兩岸聯(lián)通交通壓力，提高崇州市路網(wǎng)的綜合通車(chē)能力。帶動(dòng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為崇州市加快舊城有機(jī)更新，實(shí)施城市“雙修”，推進(jìn)城市形象品質(zhì)提升貢獻(xiàn)交通力量。
