中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
水泥混凝土路面強(qiáng)度的控制指標(biāo)是抗折或劈裂強(qiáng)度，后期交工驗(yàn)收多用鉆芯劈裂強(qiáng)度換算抗折強(qiáng)度代替。水泥混凝土路面鉆芯試驗(yàn)方法，有其較大的優(yōu)勢，不能代替試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下的抗折強(qiáng)度，適宜作工程驗(yàn)收評定結(jié)構(gòu)品質(zhì)的最終依據(jù)。
1.目的和適用范圍
從硬化混凝土結(jié)構(gòu)物中鉆取和檢查芯樣，測定芯樣的劈裂抗拉強(qiáng)度，作為評定結(jié)構(gòu)品質(zhì)的主要指標(biāo)。
2．儀具與材料
（1）壓力機(jī)。
（2）劈裂夾具、木質(zhì)三合板墊條。
3.試驗(yàn)方法與步驟
1）檢查
（1）外觀檢查：每個(gè)芯樣應(yīng)詳細(xì)描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時(shí)應(yīng)記錄以下事項(xiàng)：
①集料情況：估計(jì)集料的最大粒徑、形狀及種類，粗細(xì)集料的比例與級配。
②密實(shí)性：檢查并記錄存在的氣孔及其位置、尺寸與分布情況。必要時(shí)應(yīng)拍下照片。
（2）測量
①測平均直徑dm ：在芯樣的中間及兩面各1/4處按兩個(gè)垂直方向測量三對數(shù)值確定芯樣的平均直徑dm ，精確到1．omm。
②測平均長度Lm ；取芯樣直徑兩端側(cè)面測定鉆取后芯樣的長度及端面加工后的長度，精確至1．0mm。
（3）表面密度：如有必要，應(yīng)測定芯樣的表觀密度。
2）試驗(yàn)步驟
（1）試件的制作：試件兩端平面應(yīng)與它的軸線相垂直，誤差不應(yīng)大于士10 ，端面凹凸每100mm不超過0.O5mm，承壓線凹凸不應(yīng)大于0.25mm。
（2）濕度控制：試驗(yàn)前試件應(yīng)在（20士2）℃的水中浸泡40h，從水中取出后立即進(jìn)行試驗(yàn)。如有專門要求，可用其他養(yǎng)護(hù)或濕度控制條件。
（3）劈裂試驗(yàn)
① 將試件、劈裂墊條和墊層放在壓力機(jī)上，借助夾具兩側(cè)桿，將試件對中。
②開動(dòng)壓力機(jī)，當(dāng)壓力機(jī)壓板與夾具墊條接近時(shí)調(diào)整球座使壓力均勻接觸試件。當(dāng)壓力加到5kN時(shí)，將夾具的側(cè)桿抽出，以（60土4）N／s的速度連續(xù)、均勻加荷，直至試件劈裂為止，記下破壞荷載，精確至0．01KN。
4. 計(jì)算
計(jì)算芯樣劈裂抗拉強(qiáng)度Ra，然后換算成抗折強(qiáng)度。
