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有兩層含義。狹義的是指為確保橋梁始終處于正常工作狀態(tài)，所進行的檢查、檢測、評估、以及維修加固工作。廣義的橋梁養(yǎng)護還包括為保證橋梁安全運營所采取的其他間接措施，如資料檔案管理、相關制度規(guī)章建設以及應急預案的建立。下面就讓我來給大家介紹一下懸索橋的具體養(yǎng)護的情況。

懸索橋的養(yǎng)護應針對錨碇、主纜、吊索、加勁梁、索塔等構件進行。

(1) 錨室的養(yǎng)護

錨室是錨碇的重要組成部分，室內應保持一定的溫度和濕度。通常，溫度應控制在22℃左右，濕度應保持在50%或以下。因此，要求養(yǎng)護人員每天對溫度和濕度進行檢查并做好記錄。檢查錨室內有無雨水滲漏或積水，并及時處理和維修。錨室頂蓋的檢查也不能忽視，如頂蓋開裂、四壁開裂滲漏，應采取處理措施。

經常巡視主纜與錨頭的連接狀況，觀察錨頭、錨桿有無銹蝕、破損等異常現(xiàn)象。定期對錨頭、錨桿進行清潔、防護。

(2) 主纜

主纜是懸索橋的主要承重構件，其線形應保持在設計時的正常位置。如發(fā)現(xiàn)有較大的不可恢復的線形變化時，應及時分析原因，采取適當?shù)木€形調整方案。主纜各索股應保持受力均勻，如檢查時發(fā)現(xiàn)有索股受力出現(xiàn)明顯偏差、松弛或過緊，應調整索力，使各索股受力基本一致。

主纜的檢查分外觀檢查和內部檢查。外觀檢查重點是防水、防腐蝕、防龜裂、防人為損傷等，如防護層出現(xiàn)開裂、剝落、破損、纏絲破損，應及時進行修補。內部檢查流程為:打開纏絲、檢查外觀、切開檢查、內部檢查、截取樣本，弄清主纜是否銹蝕或斷絲。

(3) 吊索

檢查中，如發(fā)現(xiàn)吊索索力與初始值或前次測量數(shù)值有較大差別，應慎重分析原因，采取相應措施進行處理。短吊索的索力較難準確測量，在施工安裝時最好布置索力傳感器，便于在橋梁運營階段監(jiān)測索力變化情況，這對于實施預防性養(yǎng)護非常有利。

應定期對吊索表面防護層進行維護，防護層發(fā)現(xiàn)開裂、剝落、破損等現(xiàn)象時，應及時進行修補。若吊索有明顯擺動、傾斜，應查找原因;若索夾松動，應使其復位并緊固螺栓;若拉桿螺栓松動，應予擰緊。吊索上安裝的減震裝置要保持正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或失效要及時檢修。定期對吊索系統(tǒng)各零部件涂刷防銹漆，對已銹蝕部位應及時除銹。

(4) 加勁梁

加勁梁的連接方式有焊接、高強度螺栓連接以及二者同時采用等。采用高強螺栓連接時，當發(fā)現(xiàn)螺栓松動時應及時加以擰緊，對于高強螺栓應施加設計的預拉應力。為了便于螺栓的更換，應防止絲口銹蝕，如結合桿件表面有角度時，則應在螺帽之下墊以楔形墊圈。

焊縫是鋼結構連接的生命線，當鋼加勁梁的焊縫受到與其方向垂直的交變荷載作用時，在應力集中區(qū)和有焊接缺陷處容易誘發(fā)疲勞裂紋，裂紋形成后在應力與腐蝕介質共同作用下將會迅速擴展，如不及時予以修復，將會引起嚴重后果。所以，對鋼箱梁、鋼桁梁、鋼加勁梁的焊接部位必須確保焊接的正常狀態(tài)。

鋼結構梁涂層的保養(yǎng)與除銹工作至關重要。在日常檢查中，對于二級以上的涂膜損壞如涂層脫落、龜裂、氣泡、防水失效等缺陷或構件表面局部銹蝕，應及時修復涂層。為防止鋼構件出現(xiàn)銹蝕，應視涂層失效情況，定期進行檢查。如油漆部分失效，鋼構件生銹，應及時除銹、補漆;較大面積涂層失效，可清除失效涂層，進行挖補涂裝，或分析原因后再及時處理。涂層大部分失效透銹時，應全部鏟除后重新涂裝。

(5) 索塔

索塔的養(yǎng)護包括索塔結構自身和索鞍兩部分。塔內及塔身周圍檢查梯道的防銹漆如有脫落，應及時補漆，并定期檢查塔身外表的防腐涂層，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。塔身混凝土一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫發(fā)生，應及時做好防水處理和裂縫填縫工作。

塔頂上設有主鞍座，應經常對該部位進行清掃，防止塵土雜物堆積。主鞍座上夾緊主纜的螺桿、螺帽應經常檢查，發(fā)現(xiàn)松動應及時擰緊，以防止主纜與主鞍座間發(fā)生相對位移。