中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
素有“橋梁博物館”之稱的攀枝花目前共有城市橋梁30座，市級交通部門管養(yǎng)的公路橋梁117座，為了確保橋梁日常安全，我市為城區(qū)橋梁請來“保健醫(yī)生”。5月中旬，城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)正式上線。
金沙江大橋 王東/攝影
由于橋梁在使用過程中受多種因素影響，安全性能和使用功能會(huì)逐漸弱化。因此，建立有效的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、診斷以及消除橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營危險(xiǎn)狀況就顯得尤為重要。
在攀枝花市市政公用設(shè)施服務(wù)中心，市城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)正在運(yùn)行中，7項(xiàng)監(jiān)測指標(biāo)，42個(gè)監(jiān)測點(diǎn)、24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控對東區(qū)臨江路立交橋A匝道路段和金沙江大道匝2橋進(jìn)行同步監(jiān)測。
傳統(tǒng)的橋梁安全監(jiān)測，主要以人工巡查為主，并輔以相應(yīng)的檢測設(shè)備，很難做到對橋梁實(shí)時(shí)、連續(xù)不間斷的監(jiān)控，監(jiān)測方式也不夠智能化。
“保健醫(yī)生”不僅能看出癥狀
還能“對癥下藥”
此次我市上線的城市橋梁健康專業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)，通過給橋梁安裝各類傳感器和采集設(shè)備，實(shí)時(shí)將橋梁的撓度、振動(dòng)、位移等結(jié)構(gòu)性能參數(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)至云計(jì)算數(shù)據(jù)中心服務(wù)器中，實(shí)現(xiàn)了橋梁的全天候自動(dòng)化監(jiān)測。不僅如此，相關(guān)數(shù)據(jù)測量精度有所提升，毫米級的裂縫也逃不過傳感器的“眼睛”。“監(jiān)測系統(tǒng)有風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警的功能，風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警在平臺(tái)后臺(tái)是有一個(gè)橋梁專家團(tuán)隊(duì)會(huì)進(jìn)行評估的，評估完后會(huì)把相應(yīng)的處置結(jié)果告訴我們，我們就到現(xiàn)場進(jìn)行相應(yīng)的處置。”攀枝花市市政公用設(shè)施服務(wù)中心道橋二所副所長李承剛介紹道。
智能化的監(jiān)測系統(tǒng)提高了城市橋梁信息管理、預(yù)警處置、以及決策的效率，對我市城市橋梁智慧化、精細(xì)化管理起到推動(dòng)作用。 目前，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的東區(qū)臨江路立交橋A匝道路段和金沙江大道匝2橋正處于試點(diǎn)階段，下一步，攀枝花市市政公用設(shè)施服務(wù)中心將逐步推進(jìn)中心城區(qū)其余城市橋梁的健康監(jiān)測。
