中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁施工技術(shù)逐漸引起了人們的關(guān)注。尤其是對于橋梁施工監(jiān)控來說，其重要性也逐漸被人們所關(guān)注。在傳統(tǒng)的施工建設(shè)中，并沒有提出監(jiān)控內(nèi)容，甚至沒有提及這一內(nèi)容。但從實(shí)際上來說，施工監(jiān)控作為施工技術(shù)中的重要組成，始終貫穿于橋梁施工過程。本文針對橋梁施工監(jiān)控常用方法進(jìn)行了簡要闡述，并提出幾點(diǎn)個人看法，僅供參考。
【關(guān)鍵詞】橋梁施工；重要性；質(zhì)量；監(jiān)控方法
橋梁施工監(jiān)控其實(shí)就是在施工各個環(huán)節(jié)中進(jìn)行有效的監(jiān)測與控制，確保施工結(jié)構(gòu)的安全性。所以在實(shí)際中要從結(jié)構(gòu)狀態(tài)入手，采取不同的監(jiān)測手段，獲取到有效的數(shù)據(jù)，在跟蹤與計(jì)算的基礎(chǔ)上來為后續(xù)施工提供支持。所以說在開展橋梁施工中要運(yùn)用好監(jiān)控方法，提高施工建設(shè)的質(zhì)量。
1、施工監(jiān)控在施工技術(shù)中的重要性
在工程建設(shè)施工中的施工監(jiān)控有著極為重要的地位，且在以前的施工過程中也被廣泛的運(yùn)用到了施工建設(shè)中。如在施工中為了保證橋梁建設(shè)中的線性能夠滿足設(shè)計(jì)的要求，要在支架施工中設(shè)置好預(yù)拱度，在懸臂施工中保證安裝標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的數(shù)值，從實(shí)質(zhì)上來說，就是對橋梁施工采取了監(jiān)控。進(jìn)行橋梁監(jiān)控不僅是施工技術(shù)中的重要組成，同時也是實(shí)施難度較大的部分，對于不同體系與施工方法的橋梁來說，在施工監(jiān)控技術(shù)要求上也是不同的。橋梁施工監(jiān)控目的來說，就是要確保施工期間的安全性，在滿足規(guī)范要求與設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)上來提高施工建設(shè)的效果。所以在實(shí)際中要對變形狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測與控制，滿足規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在偏差問題時，要運(yùn)用好監(jiān)測體系，以此來保證施工的安全性。
2、橋梁施工中常用的控制方法
2.1橋梁施工
想要提升橋梁結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，要及時對施工全過程進(jìn)行有效的檢測，真正做好控制工作。作為橋梁施工控制中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，橋梁施工檢測有著極為重要的地位。通過對橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位等的位移與應(yīng)變等進(jìn)行實(shí)時測量，來掌握好不同施工狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)情況，還要從理論分析入手，對計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行檢測，在調(diào)整與分析好計(jì)算參數(shù)的基礎(chǔ)上來控制好施工的精度。借助施工檢測數(shù)據(jù)，來采取有效的措施，減少橋梁安全事故的出現(xiàn)。對于不同的橋梁結(jié)構(gòu)類型來說，要采取不同的施工方法，運(yùn)用好監(jiān)測內(nèi)容，來保證施工的合理性。
2.2找準(zhǔn)施工重點(diǎn)
在橋梁工程施工中，對拱橋、拱助線性以及橋面線性等進(jìn)行研究，明確施工監(jiān)測中的重點(diǎn)。通過采取全站儀與精密水準(zhǔn)儀等監(jiān)測設(shè)備，來明確關(guān)鍵位置上的變形情況。對于振弦式應(yīng)變傳感器來說，就可采取監(jiān)測混凝土與鋼筋應(yīng)變等來進(jìn)行。而在吊桿拉力監(jiān)測中則可采取穿心式壓力傳感器等。在拱橋施工中由于拱橋結(jié)構(gòu)受力變化較大，所以也就需要做好密切的監(jiān)測工作，確保拱橋施工的安全性與合理性，保證幾何線性能夠滿足設(shè)計(jì)的要求，提高施工的質(zhì)量。
2.3做好質(zhì)量監(jiān)督檢查工作
在開展公路橋梁建設(shè)施工時，要清楚認(rèn)識到做好施工監(jiān)控的意義所在。首先，在施工中要從保證內(nèi)外質(zhì)量入手，清楚認(rèn)識到各項(xiàng)指標(biāo)，還要保證主體與技術(shù)指標(biāo)合理性的基礎(chǔ)上來做好附屬工程的建設(shè)工作，真正實(shí)現(xiàn)提升工程建設(shè)施工質(zhì)量的目標(biāo)。其次，要落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制度，做好現(xiàn)場原材料的進(jìn)程與保管工作，通過從不同環(huán)節(jié)入手，來保證建設(shè)施工的合理性，保證各個環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。再次，對于原材料的采購來說，要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求來進(jìn)行采購與檢驗(yàn)，嚴(yán)禁未經(jīng)檢驗(yàn)就運(yùn)用到施工中去。通過做好數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析，來對技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的波動情況進(jìn)行控制，找出其中存在的問題，保證處理的有效性。最后，對于施工現(xiàn)場中的工作人員來說，要做好考核工作。對于專業(yè)能力不足的人員來說，要積極進(jìn)行培訓(xùn)與教育，做好有針對性的培訓(xùn)工作。對于難以提升自身素質(zhì)的人員來說，就可采取調(diào)離工作崗位等方法。
2.4做好質(zhì)量控制
隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁施工質(zhì)量對公路交通安全運(yùn)行的影響也是十分重要的，其不僅包含了工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)與要求，同時也涉及到了許多的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所以在開展橋梁工程建設(shè)施工中，要清楚認(rèn)識到做好質(zhì)量控制的意義所在，不論是施工單位還是監(jiān)理工作，都要主動落實(shí)這一工作內(nèi)容。第一，建立出完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。對于工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來說，是開展工程建設(shè)施工中的技術(shù)依據(jù)與保準(zhǔn)，同時也是政府借助技術(shù)手段來對建筑市場進(jìn)行規(guī)范的渠道。通過對施工過程建立出完善的勘察與測量標(biāo)準(zhǔn)體系，能實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的目標(biāo)，同時也可以保證技術(shù)與質(zhì)量能夠滿足要求。第二，做好材料檢驗(yàn)體系的完善工作。通過把握好質(zhì)量管理以此來實(shí)現(xiàn)建設(shè)施工的目標(biāo)，所以在實(shí)際中要從源頭上出發(fā)，針對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、耐久性以及可靠性等進(jìn)行研究，明確工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)。對于進(jìn)入到施工現(xiàn)場中的原材料來說，要求技術(shù)人員與質(zhì)量檢驗(yàn)人員要深入到現(xiàn)場中去，做好檢查工作，并按照供貨方所提供的一系列證明進(jìn)行研究。對于質(zhì)量不合格的材料來說，要嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場中去。通過建立出有效的檢驗(yàn)體系，能夠更好的進(jìn)行管理。所以在施工中要及時對原材料進(jìn)行隨機(jī)檢查，對于無法簽訂的材料來說，要遞交給相關(guān)檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量不合格的施工材料時，要及時停止使用。第三，做好配合比設(shè)計(jì)工作。通過提升混凝土配置質(zhì)量，以此來保證施工的有效開展?？梢哉f三相體配合比的配合比直接影響到了混凝土的抗壓強(qiáng)度。且在不同的配合比下，混凝土的抗壓強(qiáng)度也是不同的。在建筑后的凝結(jié)硬化過程中，三相所占的體積也是不斷變化的。所以說配合比設(shè)計(jì)任務(wù)就是要保證配制強(qiáng)度與耐久性等方面能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。通過從設(shè)計(jì)強(qiáng)度與集料級配等方面入手，來做好科學(xué)設(shè)計(jì)工作，同時還要從施工現(xiàn)場入手，做好調(diào)整工作，以此來滿足設(shè)計(jì)的要求。第四，提升督導(dǎo)作用，嚴(yán)禁出現(xiàn)腐敗問題。在開展橋梁施工監(jiān)控過程中，要嚴(yán)格按照我國政府的規(guī)定與要求來進(jìn)行，同時還要求各級監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)要發(fā)揮出自身的職能作用，最大限度的開展監(jiān)督檢查工作。對于項(xiàng)目資金使用來說，也要從完善評價體系與責(zé)任追究制度入手，通過開展經(jīng)常性的檢查，以此來做好使用情況的分析工作，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃資金管理的目標(biāo)。對于以往工程中存在的腐敗問題來說，要做好細(xì)化處理，深化職業(yè)道德與獎懲機(jī)制。對于嚴(yán)重違法行為來說，也要加大處罰力度，提高監(jiān)控的效果。第五，做好工程銜接工作。在開展橋梁工程建設(shè)時，常常會出現(xiàn)工程銜接不到位的現(xiàn)象，這樣也就給工程建設(shè)產(chǎn)生出了較大的影響。所以在開展工程建設(shè)施工時，要從做好工序監(jiān)督管理上出發(fā)，確保工序之間的有效銜接性，盡可能的減少工程銜接中的失誤，確保工程建設(shè)能夠在保證建設(shè)質(zhì)量與安全性的基礎(chǔ)上來做好施工工作，減少建設(shè)成本的支出，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等問題。
結(jié)語：
綜上所述可以看出，在現(xiàn)代監(jiān)測技術(shù)施工控制的影響下，要運(yùn)用好現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，確保橋梁結(jié)構(gòu)施工的合理性，通過對施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)控，以此來保證施工的有效性，最大限度的提升施工質(zhì)量控制的效果。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國的橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制技術(shù)也在不斷提升，所以要做好研究與分析工作，保證工程建設(shè)施工的質(zhì)量。
