中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
近日，濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段工程K15+847.5經(jīng)十路大橋4-0#基樁的單樁豎向抗壓靜載試驗檢測工作順利完成，為大東環(huán)跨越經(jīng)十路邁出了關(guān)鍵一步，為整個項目建設(shè)的完工打下了堅實基礎(chǔ)。
試驗樁周圍條件十分復(fù)雜，東側(cè)為硬化混凝土便道，便道西側(cè)1米寬范圍內(nèi)由于強降雨沖刷導(dǎo)致脫空；西側(cè)為已開挖的橋墩承臺基坑，承臺還未施工，基坑未回填；北側(cè)有綠化樹木及通信電纜線（ 桿），且距濟淄線中高壓輸氣天然氣管道不足5m；試驗區(qū)底部有采空區(qū)巷道穿過，復(fù)雜的地質(zhì)條件對現(xiàn)場檢測提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
為了保證檢測工作的順利進行，大東環(huán)項目辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，山東華鑒工程檢測有限公司作為試驗檢測單位積極響應(yīng)，立即抽調(diào)多名業(yè)務(wù)骨干成立專項小組，針對存在的問題及風(fēng)險預(yù)防編制檢測方案與專項安全方案，并與天然氣管道權(quán)屬公司、施工單位多次溝通協(xié)調(diào)，確定了檢測方案及專項安全方案。
試驗準(zhǔn)備階段，專項小組一一解決現(xiàn)場難點，首先在支墩與天然氣管道之間人工開挖隔離溝，隔離基底壓力擴散到天然氣管道上，在隔離溝南側(cè)壁采用測斜儀進行深層水平位移監(jiān)測，并在天然氣管道上方鋪設(shè)鋼板，防止管道受壓爆裂。其次采用地質(zhì)雷達(dá)對試驗場區(qū)進行采空區(qū)探測，進一步確認(rèn)采空區(qū)的深度及范圍，保證堆載平臺的安全搭設(shè)。再次對4-0#樁西側(cè)基坑進行分層回填夯實處理，保證支墩持力層的穩(wěn)定。最后對施工便道混凝土脫空部位進行鑿除處理后回填壓實。
整個試驗檢測工作在項目辦的指導(dǎo)下，施工單位與天然氣權(quán)屬公司的積極配合下，于2019年9月6日至9月9日已順利完成，確保了經(jīng)十路大橋施工的順利進行，為類似復(fù)雜地質(zhì)條件下的基樁靜載試驗提供了很好的借鑒意義。
