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橋梁的安全性和行人的生命安全息息相關(guān)，所以要保證橋梁的安全性，定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢測，及時(shí)消除安全隱患。下面中交路橋科技就給大家介紹如何檢測道路橋梁的安全性能。
　　第一：檢查外觀
　　檢查道路橋梁的外觀可以分析具體威海的原因，首先一點(diǎn)的是要根據(jù)橋型來確定檢查的要點(diǎn)。通常檢查的要點(diǎn)主要有跨中的裂縫和撓度、端部的斜裂縫、構(gòu)建的質(zhì)量外觀以及主梁連接部位的狀況等。拱橋的檢查要點(diǎn)是墩的位移以及拱圈拱頂裂縫等。
　　橋梁可以分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。在梁式橋中，上部結(jié)構(gòu)是指主梁;下部結(jié)構(gòu)包括樁、基礎(chǔ)與承臺(tái)、橋臺(tái)、橋墩等;附屬結(jié)構(gòu)包括欄桿、伸縮縫、橋面鋪裝等。每個(gè)部位都有自己獨(dú)有的受力部位，安全隱患也有一定的共性，如果不能夠從表面發(fā)現(xiàn)隱患就要仔細(xì)查找找出隱患并消除。
　　第二：檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)
　　混凝土構(gòu)件經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫、蜂窩、空洞、剝落、鋼筋侵蝕和環(huán)境侵蝕等狀況，有些狀況很難從表面現(xiàn)象看出來，需要用一些專業(yè)的工具進(jìn)行輔助，現(xiàn)在常用的檢測工具有無聲檢測法和超聲波脈沖速度檢測法。
　　第三：檢查橋梁材料的特性
　　隨著建筑材料的不斷更新?lián)Q代，越來越多的材料運(yùn)用到橋梁建筑上了，使用最廣泛的就是鋼筋和混凝土了。而導(dǎo)致鋼筋銹蝕的原因有很多種，如混凝土的滲水性、含水量、密實(shí)度、碳化深度、保護(hù)不足以及缺損都有可能是鋼筋銹蝕;同時(shí)鋼筋銹蝕也加劇混凝土的破損。這些都是可以通過簡單的外觀檢查和敲擊判斷出來的趕緊的銹蝕程度。
　　混凝土也會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生一些變化，一些大的橋梁會(huì)以同期的試塊來判斷強(qiáng)度，其它的使用回彈法、貫入法、超聲波法、取芯試驗(yàn)法、斷裂法等檢測。其中運(yùn)用最為廣泛的是回彈法和超聲波法以及綜合法。
　　第四：檢測并評(píng)估橋梁的結(jié)構(gòu)性能
　　如果無法獲取橋梁的詳細(xì)資料的話，就需要借助動(dòng)力或靜力試驗(yàn)進(jìn)行檢測，根據(jù)相應(yīng)的反應(yīng)而判斷橋梁的受力性能。常用的檢測方法有靜力試驗(yàn)和動(dòng)力試驗(yàn)。
　　而傳統(tǒng)的無損檢測技術(shù)，如自然電位測、超聲檢測、聲發(fā)射、紅外檢測、磁試驗(yàn)及振動(dòng)試驗(yàn)分析等，雖然能夠合理的分析橋梁外觀及部分結(jié)構(gòu)的性能，但無法詳細(xì)反應(yīng)橋梁的整體健康狀況，無法準(zhǔn)確判斷橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和剩余壽命。這是就需要采用比較現(xiàn)實(shí)的損傷檢測法——局部細(xì)化檢測和綜合整體損傷定位。