中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
這幾年我國出現(xiàn)了不少因為工程質(zhì)量不過關(guān)而致使安全事故發(fā)生的事件，致使人們對于工程的質(zhì)量問題越來越關(guān)心，攻克工程質(zhì)量問題也成為了大家的一個共同目標。同樣的，在道路施工中，還未完工就出現(xiàn)路面塌陷，工程質(zhì)量存在嚴重缺陷等現(xiàn)象，其中的原因是多方面的，排除自然因素的干擾，沒有做好道路的試驗檢測工作，就是其中一個至關(guān)重要的原因?；诖耍斜匾岢鱿鄳慕鉀Q措施，運用技術(shù)手段并配合合理的管理完善實驗檢測工作，以嚴格達到質(zhì)量要求。
一、道路工程試驗檢測工作的不足之處
1、試驗測檢設(shè)施缺乏，技術(shù)水平不過關(guān)
相對于大城市來說，一些不太發(fā)達的城市很多地方都無法保證必要的檢測設(shè)備和檢測儀器，而且檢測技術(shù)也跟不上要求。檢測設(shè)備的不完整會直接導致檢測結(jié)果的不準確，設(shè)備落后、技術(shù)沒有及時更新等問題亟待解決。而從事檢測工作的人員是否專業(yè)也無法保證，在檢測工作站不嚴格按照標準進行檢測、檢測時操作不熟練等現(xiàn)象并不少見，這樣很難給出精確的、科學的檢測結(jié)果。
2、試驗檢測工作管理不完善
檢測實驗室應該嚴格按照國家的標準制定完善的檢測制度，對于設(shè)備的更新也應做到及時準確。但實際情況中，許多檢測實驗室都缺乏管理意識，致使在實際工作中不能對工作進行規(guī)范化的、科學有效的管理。此外在簽字程序上沒有嚴格按照法律規(guī)程走，有很多不合理的現(xiàn)象出現(xiàn)。最后在數(shù)據(jù)的處理上不遵循科學的原則，甚至出現(xiàn)編造數(shù)據(jù)、改動數(shù)據(jù)、不精確計算的現(xiàn)象，這些都是會導致檢測結(jié)果的不準確，是應該嚴格杜絕的。
二、做好道路工程實驗檢測工作的相關(guān)對策
1、建立健全道路工程的質(zhì)量保證體系，加大執(zhí)行力度
目前國內(nèi)對于道路工程的質(zhì)量檢測實行的是“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。所以在實際工作中，相關(guān)的質(zhì)量管理部門應該各施其責，將具體責任分到各個部門，對于道路工程的質(zhì)量問題做到嚴格把關(guān)，并且引進先進的管理理念，加強自身的管理水平，將制度嚴格執(zhí)行到底，不要只說不做，將制度原則當擺設(shè)，只有加強執(zhí)行力度和監(jiān)督力度才能提高質(zhì)量監(jiān)督的管理工作，才能完善三級質(zhì)量保證體系，最終使道路工程的質(zhì)量得到保證。
2、對檢測人員進行培訓以提高專業(yè)素養(yǎng)
對檢測工作的工作人員進行培訓是很有必要的，因為只有充分了解和掌握了各個施工環(huán)節(jié)的技術(shù)知識，才能做到熟練操作，達到專業(yè)水準的要求。而現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展速度較快，老一代的員工很容易跟不上新技術(shù)的更新，因此需要定期的培訓以更上技術(shù)的進步。培訓的主要內(nèi)容應該包括：（1）檢測操作人員對檢測任務做到充分熟悉，對所監(jiān)測的對象做到了然于胸，對檢測中所使用儀器的性能了然于胸。（2）只有通過相關(guān)的考試考核同時取得相關(guān)資格證書的工作人員才能允許其上崗并開始檢測工作。必須要具備專業(yè)知識，系統(tǒng)地學習和掌握了各種儀器的性能，通過該儀器的操作考試并取得相關(guān)證書。（3）檢查員應承擔的相關(guān)技術(shù)標準的測試項目，了解國內(nèi)外先進的測試技術(shù)，測試設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并能檢測大綱的能力采用最新的技術(shù)，在國內(nèi)外進行測試開發(fā)工作。（4）檢測人員應該具有良好的工作態(tài)度，保持高度的責任感，認真對待檢測過程中的每個環(huán)節(jié)，在檢測過程中應該嚴格遵守并按照規(guī)程要求作業(yè)，檢測人員應該具備專業(yè)的知識以及技能，同時職業(yè)道德素質(zhì)也必須過硬。
3、培養(yǎng)團隊凝聚力，提高團隊運作力
團隊在進行人才培養(yǎng)時，要更加注重自主學習能力較強的人，訓練人員的創(chuàng)造性和應變能力，培養(yǎng)各成員在檢測實踐中的靈活性和適應性。多開展實踐培訓課程，使團隊人員能夠?qū)⒗碚摳吨T實踐，將理論和實踐有機結(jié)合在一起，培養(yǎng)他們面對意外情況臨危不亂的品質(zhì)和沉著冷靜的素質(zhì)。不僅如此，還應該針對某些技術(shù)進行專人培養(yǎng)，培養(yǎng)出具有某種特定技能的專業(yè)型人才。使專員對某一類型的技術(shù)足夠熟練直到足以達到舉一反三的效果時為止。組建一支高素質(zhì)高水平的檢測隊伍，每一位工作人員都必須持證上崗，并在團隊管理過程中將具體的責任分配到每一位工作人員身上，只有分工明確，責任明確，獎懲制度分明，才能提高工作人員的責任心，才能在發(fā)生問題之后找得到相關(guān)負責人，才能使道路檢測的質(zhì)量得到保證 。
4、分工明確，責任到位
實驗檢測工作是關(guān)系到道路質(zhì)量及其使用壽命的一項十分重要的工作，所以在檢測工作中，我們一定要將每一個環(huán)節(jié)的工作都做到最好。第一，根據(jù)設(shè)計和工程要求對工程建設(shè)中的原材料進行嚴格的審核和把關(guān)，只有在確定其合格率之后才能投入使用；第二，擴大產(chǎn)品質(zhì)量的考核審查范圍，加大監(jiān)測力度，在檢測工作中，只要發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量有問題就必須即刻停止投入使用，在問題解決之后才能繼續(xù)工程建設(shè)。
5、引進先進的檢測設(shè)備，提高測量準確度
如今科技的發(fā)達使中外技術(shù)高度共享，中國的公路建設(shè)技術(shù)也得到了國際上的認同，因此企業(yè)應積極向國外學習新的技術(shù)，做到及時的技術(shù)更新。同時我們跟上科技進步的節(jié)奏，引進國外先進的更精密，準確度更高的檢測設(shè)施，這樣才能使數(shù)據(jù)結(jié)果更有說服力，才能保證道路工程的質(zhì)量。
三、最新的現(xiàn)代無損檢測技術(shù)
1、超聲波檢測技術(shù)
超聲波檢測技術(shù)是通過超聲波檢測器和聲學換能器的測量聲音來對道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的振動波的頻率波幅等數(shù)據(jù)進行分析，因為超聲波脈沖的傳播速度對應的是這些數(shù)據(jù)的變化，所以通過這種新技術(shù)可以按照順序來了解橋梁道路有沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題。
2、光纖傳感器檢測技術(shù)
光纖檢測就是利用光纖的光敏性，對作用在上面的物理量轉(zhuǎn)換成可解讀的信號，以此來實現(xiàn)橋梁的自動化檢測。
根據(jù)光纖傳感技術(shù)能夠判斷出道路橋梁是否存在質(zhì)量問題，因而在橋梁檢測中它的優(yōu)勢很明顯。然而，鑒于當前的國情仍難以推動，因為它的成本高，目前只能保持有限的適用性。
3、地質(zhì)雷達檢測技術(shù)
探測雷達技術(shù)就是我們所說的地質(zhì)雷達技術(shù)，這是一種準確度相當高，而且檢測結(jié)果更直觀更快速的無損檢測技術(shù)。它是經(jīng)過雷達發(fā)射的高頻電磁波在體內(nèi)，隨后將相應的反射接收過來而產(chǎn)生的，它能夠確定所描述的具體事務的內(nèi)部的具體情況。地質(zhì)雷達技術(shù)因為準確度非常高，所以在基礎(chǔ)工程、考古學、橋梁道路等檢查和測試領(lǐng)域被廣泛運用。
四、結(jié)束語
道路工程的性質(zhì)決定了試驗檢測工作具有頻繁、復雜、結(jié)果要求嚴格大特點。所以在檢測工作開始進行之前一定要做好相關(guān)的準備工作；檢測過程中嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和要求，專人專用，各個環(huán)節(jié)嚴把質(zhì)量關(guān)；檢測完成后應認真對數(shù)據(jù)進行檢查、分析，保證結(jié)果數(shù)據(jù)的嚴謹性、嚴密性、準確性，同時還需要引進先進的檢測技術(shù)，提高測量的精確度，這樣才能有效提高道路檢測工作的質(zhì)量和效率。
