“因橋梁檢測需要四天時間,我們必須嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》設(shè)置規(guī)范的警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等六區(qū),以確保車輛行人安全通行、橋梁檢測的順利進(jìn)行”。7月26日上午,天臺路政大隊(duì)一中隊(duì)執(zhí)法人員對60省道溪坑周分離立交橋橋梁荷載檢測的標(biāo)志設(shè)置進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo)并協(xié)助予以交通管制。
60省道溪坑周分離立交橋全長677米,共設(shè)18跨,橋梁落差高度19.5米,總投資4000多萬元,橫跨上三線高速公路和老60省道之上,是目前天臺境最長分離立交橋。該橋自1月23日建成通車,為科學(xué)、準(zhǔn)確地評價橋梁六個月來的承載能力與整體受力性能,為橋梁運(yùn)營安全提供有力的安全性評估依據(jù)。7月26日凌晨五時,因工程指揮部邀請,天臺路政大隊(duì)一中隊(duì)執(zhí)法人員放棄休息時間,來到檢測施工現(xiàn)場,對檢測施工現(xiàn)場封閉車道的臨時性交通管制標(biāo)志設(shè)置進(jìn)行了現(xiàn)場“把脈”,為橋梁荷載檢測順利進(jìn)行保架護(hù)航。