中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
公路橫斷面的布設(shè)一般不做單獨(dú)計(jì)算，其斷面形式可結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)、水文、填挖等情況，參照典型橫斷面進(jìn)行布置，而路幅的寬度和路幅內(nèi)各部分尺寸應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、交通量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體情況，按規(guī)定進(jìn)行布置。
選用典型橫斷面應(yīng)注意的問(wèn)題筒述如下。
(1)一般路堤：指填土高度小于20m的路堤。當(dāng)填土高度小于0.5m時(shí)，為滿足最小填土高度和排除路面、路肩和邊坡地面水的需要，應(yīng)設(shè)置邊溝；當(dāng)填土高度大于2m時(shí)，可將邊溝斷擴(kuò)大成取土坑以滿足填土需要，但此時(shí)為保證邊坡的穩(wěn)定，應(yīng)在坡腳與取土坑間設(shè)寬度不小于1m的護(hù)坡道；當(dāng)填土高度大時(shí)，為保證邊坡穩(wěn)定，應(yīng)采用折線形邊坡。
(2)挖方路基：指挖方深度小于30m、一般地質(zhì)條件下的路塹。路塹路段均應(yīng)設(shè)置邊溝；為攔截和排除上側(cè)地面水以保證邊坡的穩(wěn)定，應(yīng)在坡頂5m處設(shè)置截水溝；開挖路塹所廢棄的土石方，應(yīng)棄置于下側(cè)坡頂外并做成規(guī)則形狀的棄土堆；當(dāng)挖方高度較大或土質(zhì)變化處，邊坡應(yīng)隨之做成折線形或臺(tái)階式邊坡以保證穩(wěn)定。
(3)半填半挖路基：指一般山坡路段的路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:5時(shí)（包括一般路堤在內(nèi)），為保證填土的穩(wěn)定，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的高度應(yīng)視填料性質(zhì)和施工方法而定；挖方部分與一般路塹相同。
(4)陡坡路基：指山區(qū)陡坡路段的路基。填土高度雖不大，但地面橫坡較陡，坡腳太遠(yuǎn)且不易填筑時(shí)，可采用護(hù)肩路基；填土高度較大難以填筑，或地面橫坡太陡以致坡腳落空不能填筑時(shí)，可采用砌石路基或擋土墻路基，前者是干砌或漿砌片石，能支持填方的穩(wěn)定，片石與路基為一個(gè)整體，而擋土墻是不依靠路基也能獨(dú)立穩(wěn)定的支擋結(jié)構(gòu)物；當(dāng)填方坡腳太遠(yuǎn)，為避免多占用耕地或拆遷其他建筑時(shí)，可采用護(hù)腳路基；當(dāng)挖方邊坡土質(zhì)松軟易碎落時(shí)，可采用矮墻路基；水田地段的路堤，填方坡腳可依據(jù)實(shí)地情況設(shè)置矮墻或護(hù)坡，矮墻可用漿砌片石，高度不宜超過(guò)1.5m;當(dāng)挖方地質(zhì)不良可能產(chǎn)生滑坍時(shí)，可采用擋土墻路基。這里所提到的支擋結(jié)構(gòu)物，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)請(qǐng)參見《路基路面工程》等。
(5)沿河路堤：指橋頭引道和河灘路堤。路堤浸水部分邊坡，除應(yīng)采用較緩和坡度外，尚應(yīng)視水流情況采用相應(yīng)的加固防護(hù)措施。
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