中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
橋梁下部結(jié)構(gòu)加固可分為蓋梁、墩柱、橋臺、承臺等橋梁下部結(jié)構(gòu)加固。蓋梁加固可用施加體外預(yù)應(yīng)力、增大截面、粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料等方法。
墩柱加固可采用增大截面、鋼套管內(nèi)灌注混凝土、粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料等方法。橋臺加固可采用外包鋼筋混凝土套箍、更換臺后填土、增設(shè)輔助擋墻、框架梁加注漿錨桿等方法。承臺加固可采用增大截面、粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料等方法。
橋梁基礎(chǔ)地基的加固可采用高壓旋噴樁注漿、土體注漿等方法。擴大基礎(chǔ)加固可采用大基礎(chǔ)面積、增設(shè)支撐梁等方法。樁基礎(chǔ)加固可采用增大樁頭面積或增加基樁、增設(shè)支撐梁等方法。沉井基礎(chǔ)加固可采用基礎(chǔ)置換、高壓注漿或灌注樹根樁、沉井內(nèi)鉆孔加樁、；壓旋噴樁等方法。
當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力加固蓋梁、柱、薄壁墩臺、空心墩等鋼筋混凝土構(gòu)件時，原構(gòu)件混凝土強度等級應(yīng)不低于C25;采用其他方法加固時，原構(gòu)件混凝土強度等級不宜低于C15。墩臺基礎(chǔ)沖刷過大時，可采用河床鋪砌、拋石、砌石防護、石籠、板樁防護、上游設(shè)導(dǎo)流壩、下游設(shè)攔沙壩等方法加固。
橋下凈空不足，影響橋梁的安全使用時，可降低被交路路面高程、加高墩臺或支座墊石厚度。采用增大截面加固法、粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固法、預(yù)應(yīng)力加固法加固橋梁下部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的設(shè)計計算應(yīng)分別符合本指南的相關(guān)規(guī)定。
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