中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
（一）施工的流動性
在城市中架橋，受環(huán)境影響，其地理位置、施工場地受到限制，材料、倉庫、預制場等不可能全安排在工地及其附近，加上城市的車站、碼頭距橋位處有一定距離，材料和預制構件均需大量運輸，因而決定了高架結構施工具有流動性。
（二）受自然條件的影響
橋梁施工是野外露天作業(yè)，受自然條件影響極大，架橋不僅受地形、江河、湖泊、海洋、地質、城市建筑群的限制和影響，也受季節(jié)天氣影響，特別是雨季和冬季，使一些地區(qū)的施工增加許多困難，例如，洪水、雨雪、流冰、霜凍、河上漂流物、颶風、地震等自然現(xiàn)象對施工都有很嚴重的影響，使施工作業(yè)受到較大的限制，甚至無法進行。此外，在城市中架橋還受交通條件的限制，要在不允許中斷交通和航運條件下進行，而車輛高峰和輪船經(jīng)過橋位時，對施工操作也影響很大。
（三）施工的協(xié)作性
由于橋梁工程的涉及面很廣，作業(yè)環(huán)節(jié)很多，工序也復雜，需要主管部門、施工和設計單位與其他有關部門密切配合，在嚴密的組織、科學的工程管理方法指導下，協(xié)調一致，才能順利完成。
（四）高架結構構筑物的復雜性
橋梁的類型很多，每一座橋都有自己的獨特結構形式，即使同一結構形式的橋，在跨度、預留拱度、局部細節(jié)等許多構造上也各不相同，在尺寸上大同小異的同類橋梁，因其功能不同內部結構也不同，因此決定了高架結構施工的復雜性。要使工程滿足功能的需要，針對復雜的橋梁構筑物，應采用不同的施工設計、設備、材料、組織計劃、管理方法，以及不同的施工方案和技術等。
高架結構施工因以上特點，決定了它的施工規(guī)律，研究并遵循這些規(guī)律，科學地組織和管理橋梁施工，才能完成高架結構工程任務。
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