中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
桁式組合拱橋是一種首創(chuàng)于我國的拱梁組合體系的新型橋梁，通過一系列實橋的成功實施和技術(shù)逐步成熟，這種橋型在跨徑100-300m范圍內(nèi)有很強的競爭能力，但由于其是一種相對較年輕的新型橋梁，為更好地摸清桁式組合拱橋的力學性能，驗算結(jié)構(gòu)分析計算的準確性，對橋梁進行荷載試驗顯得尤為重要和必須。同時，由于其特有的構(gòu)造和施工工藝流程，對桁式組合拱橋進行施工階段的控制也是非常重要的措施。所以，對于桁式組合橋的荷載試驗，除了全橋竣工后的靜載和必要時動載試驗以檢驗這種橋梁結(jié)構(gòu)在設計荷載下的靜、動力性能，評定其結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、結(jié)構(gòu)實際承載能力和結(jié)構(gòu)安全可靠度外，在施工階段對各主要構(gòu)件進行應力應變測試、節(jié)點撓度觀測，體系轉(zhuǎn)換階段的觀測等，并視情況進行調(diào)控等施工荷載測試是桁式組合拱橋荷載試驗的特點。一般來說，桁式組合拱橋荷載試驗測試的重要內(nèi)容是：
·拱頂截面受彎最大正應變；
·拱腳截面受壓最大正應變；
·拱腳段上弦桿受拉最大正應變；
·拱腳段斜桿受拉最大正應變；
·新拱腳截面最大負彎矩時正應變；
·新拱腳截面最大軸向受壓正應變；
·各節(jié)點豎向撓度；
·墩、臺頂水平位移及轉(zhuǎn)角。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
