中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
T型剛構(gòu)橋一般常見的裂縫病害有以下幾種：變高度的箱形截面內(nèi)外側(cè)腹板上的斜裂縫；頂板沿橫截面的裂縫；懸拼施工的箱塊間沿拼接縫呈上寬下窄的豎向裂縫。其原因主要是：
(1)在混凝土的收縮和徐變等變形作用下，局部預應力損失過大。尤其是箱上緣預應力的損失，使箱梁的有效預應力不足，致使其在彎拉應力的作用下，部分箱頂板的彎拉應力過大而產(chǎn)生沿橫截面的裂縫，同時在彎拉應力和剪應力的共同作用下，斜截面的主拉應力過大也將使腹板產(chǎn)生斜裂縫。
(2)T構(gòu)橋若在理想的施工工藝下，其設計的正常使用極限狀態(tài)下的混凝土應力均為壓應力，且不超過規(guī)范的限值-極限強度也是能滿足設計規(guī)范要求的。但當其預應力損失在20%以上時，箱體的腹板及頂板都將會產(chǎn)生大于混凝土抗拉強度極限的拉應力，而使之開裂。
(3)帶掛梁的T構(gòu)橋，其懸臂梁在恒載和外荷載的負彎矩作用下，始終是向下?lián)锨?，從而易產(chǎn)生上寬下窄的裂縫。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
