近年來,我國國民經(jīng)濟發(fā)展迅速,高速鐵路、高速公路、城市軌道交通等工程大規(guī)模建設(shè),長大隧道數(shù)量也越來越多,隧道施工進度經(jīng)常成為控制整個工程進展的瓶頸。
隧道快速掘進的主要難題是了解掌子面前方的地質(zhì)情況和巖石力學參數(shù),其中隧道軸線的地質(zhì)界面可能會在施工掘進中發(fā)生嚴重的問題,如塌方、突泥、突涌水等災(zāi)害,尤其是當這些災(zāi)害交叉發(fā)生時,問題會更加嚴重。隧道超前地質(zhì)預(yù)報就是解決這個難題行之有效的方法。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報(geological prediction/prospecting)是通過物探、鉆探或?qū)Э?,并配合地質(zhì)測繪或地質(zhì)調(diào)查等手段探獲的資料,對整個隧道、隧道的某個段落、隧道的某個部位及其前方一定范圍內(nèi)的工程地質(zhì)特征、結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)、圍巖級別及隧道開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)進行預(yù)測,并提出隧道前方的開挖和支護建議的報告。
文章來源:中交路橋工程檢測